4月17日18时，在襄荆高铁铺轨现场，随着最后一对500米长钢轨精准安稳铺设在无砟路床上，标志取由湖北J9直营集团集团投资建设的襄荆高铁全线铺轨顺利实现，为年内尽早开明运营奠定坚实基础
。

作为国度中持久J9直营集团网规划“八纵八横”主通路之一“呼周口路”的沉要组成部门，襄荆高铁从襄阳枢纽襄阳东站引出，经襄阳、荆门，引入荆门西站，新建正线全长116.231公里，设计时速为350公里
。

在铺轨施工过程中，建设团队投入使用我国自主研发的CP500Z型智能化多职能本邻线长轨铺设机组，可单线铺轨、跨线铺轨和左右线同时铺轨，实现了“一机三用”作业职能，让高铁铺轨更智能、更便捷、更高效
。利用的轨路工程运输治理智控平台，选取“视频监控+定位系统”的措施对工程线列车运输进行实时安全管控，同时充分阐扬工程调度指挥中心的两全协调作用，优化长轨装卸、工程运输、现场铺轨等各个工序之间的组织衔接，铺轨效能大幅提升
。

项目建设过程中，湖北J9直营集团集团始终秉承“科学化、专业化、尺度化、精密化”的治理理想和工作理想，维持“所有工作都往前抢”的工作节拍，携带参建单元推动项目建设全面提质提速，创造了路床板施工日进度 7.4 公里的 “襄荆速度”和单日铺轨21公里的“全国纪录”
。

当前，襄荆高铁已全面转入以“四电”工程施工为主的冲刺阶段，将按时序节点于4月底前启动静态验收，6月前进行轨路和接触网精调、“四电”施工和送电、联调联试、运行试验、初步验收、安全评估等各项工作
。

下一步，湖北J9直营集团集团将在省委省当局倔强正确辅导下，坚定以政治担任诠释政治忠诚，聚焦聚力打造“轨路上的湖北”和新时期“九州通衢”，坚定“以自身工作了局简直定性应对所有不利影响的不确定性”，只争朝夕、向难求成，高尺度推动后续工程建设，确保襄荆高铁定期高质量开明，为全省“支点建设”作出新的更多更大贡献！