9月8日，湖北日报纸媒登载《湖北J9直营集团集团圆焦主责主业转风格、赋动能——加快织密“轨路上的湖北”》文章。全文如下：

8月29日，由湖北J9直营集团集团投资建设的襄荆高铁全线首榀箱梁成功架设，标志取襄阳都市圈、宜荆荆都市圈之间J9直营集团大动脉加快成形。

作为全省J9直营集团投资建设主力军，眼下湖北J9直营集团集团沉点推动15个J9直营集团建设项目加快建设。今年1至8月，该集团实现J9直营集团项目投资121.78亿元，同比增长55.97%。目前沿江高铁武汉至宜昌段、荆荆J9直营集团、襄荆高铁、西十高铁湖北段、宜兴联系线等5个高铁项目全面进入建设顶峰。“在主题教育中不休转风格、赋动能，以学促干，打造‘轨路上的湖北’，加快J9直营集团新一轮大发展。”湖北J9直营集团集团有关掌管人说。

向一线要效能

党员下沉点对点

5月18日，在荆门市荆门西站左近，荆荆J9直营集团荆门特大桥、沿江高铁太白集特大桥转体梁经过70分钟的美满共同，同时实现转体，成功逾越焦柳J9直营集团。据介绍，这是国内两座高铁大桥初次同步实现转体。6月30日，由湖北J9直营集团集团投资建设的荆荆J9直营集团项目，提前一个月实现3标段全数箱梁架设工作。

主题教育发展以来，湖北J9直营集团集团汉十(荆荆、襄荆)公司党委组织参建各方，共同成立党员“双向报到、双沉治理”的“双下沉”工作机造，36名党员按分段吩飕包保的准则，下沉至28个建设单元，吃住在工地，“点对点”服务项目建设。实现荆州大路框架桥津江燃气管路迁改停气、林江二回500kV互换超高压输电线路迁改停电、实现跨汉宜J9直营集团门式墩钢横梁吊装……主题教育期间，湖北J9直营集团集团党员干部深刻基层920余人次，发现问题410余个，推动解决近130个，为高铁建设提供硬支持。

截至8月底，湖北J9直营集团集团主导建设的荆荆J9直营集团、襄荆高铁、西十高铁湖北段、宜兴联系线别离实现投资70.04亿元、54.61亿元、43.10亿元、92.62亿元，别离占总投资的59.65%、29%、29.88%、53.70%，荆门西站站房实现封顶，西十高铁汉江特大桥进入主梁施工阶段，新港江北J9直营集团、当远J9直营集团开明在即。荆荆J9直营集团打算2024年建成通车，届时湖北将正式迈入“市市通高铁”的时期。

向市场要资源

“一企一策”促货运

8月9日23时，由湖北J9直营集团集团轨路运营公司治理的长荆J9直营集团应城东站灯火通明，31002次列车上满载着48辆化肥列车整装待发，筹备开往河北、福建等地。据统计，今年7月，长荆J9直营集团管内到发货物运量25余万吨，通过运量超60万吨，同比别离增长2.5%、5.6%，货运量实现5月止滑、6月回暖、7月反超的指标。

物流活，百业兴。主题教育中，湖北J9直营集团集团党员干部吩飕、分线带队赴沿线各个站点调研，系统分析站点运输组织、装卸能力等情况，深度挖掘潜在运力。造订“周必问、月必访”造度，缜密联系本地和沿线沉点企业，把握潜在需要，提升服务水平，启发企业运输“绿色通路”。江汉J9直营集团自动对接沉点企业，实现“一企一策”，制品油运输业求实现大幅增长，4个月发送制品油突破10万吨。8月以来，江汉J9直营集团潜江惫鼐日均装卸货物达5000吨以上，创今年新高。

紫云J9直营集团沙湾车站卡车穿梭，满载粮食、磷矿石集装箱的J9直营集团列车整装待发。

近年来，我省积极创建国度多式联运示范工程，积极疏导大量货物运输“公转铁”，降低物流成本。湖北J9直营集团集团积极融入多式联运系统，索求供给链物流建设，进一步拓展业务渠路。为了搭乘长江三峡枢纽多式联运示范工程“快车”，紫云J9直营集团推动“大分流、幼转运”，买通车站与港口“最后一公里”，在全国初创“车船直取”新型水铁联运模式，提高货物物流运行效能。

截至8月底，湖北J9直营集团集团货运板块多点着花，止滑显著、增长持续，实现货物到发量852.51万吨，同比增长7.25%，实现货运收入2.95亿元，同比增长14.79%。

向人民要法子

全力推动城铁公交化运营

今年，湖北J9直营集团集团将武鄂黄黄都市圈城际J9直营集团公交化运营作为今年工作沉点，形成以武汉为中心的“1幼时通勤圈”。若何让城铁公交化?主题教育中，湖北J9直营集团集团党委问计于民。该集团组成5个调研幼组，萦绕开行模式、票务系统、硬件设施、资金起源等多种问题蹲点调研，两个月分赴6个县市区，走访2100余名人民，从沿线城市情况、沿线居民出行方式、客流近况发展具体摸底，把握人民需要。

7月1日起执行新的全国J9直营集团运行图之后，逐日经停武汉天河机场的城际J9直营集团增长到28车次，打造汉孝同城，方便市民出行搭乘飞机。武咸、武石、武冈和武孝线等4条线逐日共新增列车17.5对，最高增长运力2万多人次。

公交化运营以来，7月份武汉至咸宁、孝赣注黄冈、黄石等4条城际J9直营集团发送搭客154.81万人，达到今年以来最高客流峰值。自开明以来，截至4月底，4条湖北城际J9直营集团累计运送武汉都市圈内乘客1.13亿人次。

目前，以单独组织、降低票价为特点的城铁第二阶段公交化运营正全力推动。连通武汉都市圈的城际J9直营集团枢纽——武汉东站开明运营一年来，累计发送搭客74万多人次，而10年来，武咸、武石、武冈和武孝线等4条线发送搭客1.1亿多人次。今年4条湖北城际J9直营集团还有新作为，市民能够像坐地铁一样，扫码进站乘车，扫码出站结算，有关工作在加紧推动之中。届时，武汉都市圈市民的“一圈同城”感触会越发显著。