打算4年建成 2幼时内汉口可至十堰

李鸿忠颁发开工 王国生卢春房等出席

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湖北日报讯 （2015年12月3日）?

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昨日上午，武汉至十堰高速J9直营集团全线开工建设启动。省委书记李鸿忠颁发开工，省长王国生、中国J9直营集团总公司副总经理卢春房致辞，省辅导王晓东、傅德辉、许克振、陈天会等出席。

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武汉至十堰高铁为双线客运专线，由我省和中国J9直营集团总公司共同筹资建设，投资估算约527.5亿元。凭据调整后的规划，全程设站13座，线路全长399.126公里，设计时速350公里，打算4年建成。建成后，乘火车从汉口到十堰的功夫将缩短至2幼时内，武汉到襄阳仅需1幼时。

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作为我省主导建设的第一条特大J9直营集团，汉十高铁将沟通武汉城市圈和鄂西生态游览圈，串联长江经济带和汉江生态经济带，推进“两圈两带”协调发展，对美满全省J9直营集团路网格局和国度综合交通运输系统，提升我省对表盛开水平和对接“一带一路」亟略，加快秦巴山区脱贫奔幼康拥有极度沉要的意思。

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项主张全线开工和将来远景，让在场辅导倍感快慰。王国生在致辞中说，汉十J9直营集团从最初设想到前期论证，再到今天的全线开工，鼓含着中国J9直营集团总公司等国度部委的大力支持，承载着沿线干部人民的热切期盼，凝聚了工程设计者、建设者和参加者的劳累致力。项主张全面开工建设，标志取长江经济带和新亚欧丝绸之路经济带之间又将增长一条沉要的战术大通路，也标志取我省综合交通运输系统的构建又向前迈出了一大步。我们要全力做好工程建设治理，把“安全、生态、高效、清廉”理想贯通始终，沿线各地要加强协调共同，确保项目按打算节点推动。要以汉十J9直营集团的全面开工为新起点，进一步加大工作力度，再积极争取一批沉大J9直营集团项目尽快执行，加快优化我省J9直营集团路网格局，推动全省J9直营集团建设更好更快发展。

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卢春房代表中国J9直营集团总公司对项目开工暗示祝贺。他说，作为国度急剧J9直营集团网的沉要组成部门，汉十高铁将进一步美满鄂西北J9直营集团网布局，加快本钱和货物流通，助推沿线经救急剧发展。中国J9直营集团总公司将从技术、人才、资金、治理等方面持续赐与全力支持，但愿各参建单元精心组织、精密施工，高质量、高尺度推动项目建设。

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项目开工前，李鸿忠、王国生等一行专程前往武当山机场建设工地调研，相识项目进展情况，探望慰问工程建设者，勉励参建各方再接再严、一目十行，将机场打造成优质工程、绿色工程，确；“创蛩憬ǔ赏ê。

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省当局秘书长王祥喜，省有关部门和单元掌管同道参与调研。省发改委掌管同道介绍了工程建设筹备情况，工程沿线市县区和参建单元代表作了讲话。

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从无到有，时速从每幼时250公里提升到350公里----汉十高铁创下开工事业

图为：汉十高铁官江山特大桥桩基施工。

昨日上午，丹江口市六里坪镇寒气袭人，现场千余名建设者却跃跃欲试，脸上洋溢着兴奋。

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10时38分，一声令下，十堰、安陆、襄阳等地同时开工，期盼已久的汉十高铁正式动工。

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从无到有，从处所城铁到国度主网，从纸上画图到全线开工，汉十高铁，堪称我省J9直营集团工程建设的一个事业，一座里程碑。

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5年经营梦成真

无中生有看作为

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“汉十高铁来之不易！”目见开工现场，省发改委工作人员连连感叹。

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早在2011年，省委、省当局高瞻远瞩，就提出了构筑汉十高铁的经营。

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妄想若何变为现实？

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调研，论证，汇报，沟通……

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省委、省当局重要辅导亲自经营，亲自上门，反复与国度发改委、J9直营集团总公司等部委争取、协调。

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起初，汉十高铁拟依照处所城际J9直营集团尺度建设，时速250公里？煞裾《越庸嚷吠，按高铁尺度构筑？省委、省当局重要辅导又开启新一轮经营。

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持之以恒的致力，终有回报。2014年，汉十高铁被国度纳入到长江经济带综合立体交通武西（武汉至西安）客专规划，处所城际J9直营集团上升到国度高J9直营集团网，时速350公里。

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所有与功夫竞走。

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2014年1月，省当局成立武西客专建设指挥部，省委常委、常务副省长王晓东任指挥长、副省长许克振、省政协副主席陈天会任副组长，规格之高，前所未有，汉十高铁前期工作迅速启动。

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昔时4月，实现规划钻研和预可研汇报；昔时6月，可研汇报出炉，并上报国度发改委。

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2015年2月，经国度发改委项目核准批复，汉十高铁随枣段先期开工建设。

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业内人士评价，速度之快，效能之高，创造国内沉大基础设施项目前期工作的事业！

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项目建设，时不我待。

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为加快全线开工措施，今年7月2日，省当局召开汉十高铁项目征地拆迁带头大会。孝赣注随州、襄阳、十堰等地迅速造订打算铺排，明确前期工作推动功夫表；省河山资源厅主作为为，以勘测定界零误差、安设赔偿零误差、组卷上报零延时的“三零”服务理想，领导并支持各市用地报批手续办理。

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截至目前，全线实现拆迁35.96万平方米，占总量76.21%，确保了全线开工。

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武汉到十堰110分钟

一线串起“一带一路”

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时速350公里，总投资527.5亿元！

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省J9直营集团办坦言，这是我省主导建设的投资最大、尺度最高的J9直营集团。“经济下行压力加大，策动投资大项目，对拉动经济发展意思沉大。”省发改委分析。

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放眼全国，作为武汉至西安高铁的沉要组成部门，汉十高铁是湖北衔接大西北、沟通东南沿海地域最为便捷的急剧客运通路，有利于提升湖北对表盛开水平，有利于对接“一带一路”。

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聚焦湖北，它串起武汉城市圈、鄂西生态游览圈、长江经济带、汉江生态经济带，推进“两圈两带”协调发展，助推鄂东城市群和襄十随城市群联动发展，也大大缓解了汉丹线、襄渝线煤运压力。

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据悉，汉十高铁建好后，武汉到十堰仅需1幼时50分钟，比现有动车节俭2幼时。襄随十城镇带与武汉城市圈将实现“公交化”，沿线3000万居民出行将越发便捷。

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“黄金高铁”，托起3000万沿线居民幼康梦

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在霹雷隆的机械声中，十堰开工现场、丹江口六里坪镇马岗村100多名村民脸上都笑开了花。“做梦都没有想到，家门口会通高铁。”村民王德喜满脸等待。他笑着问记者：“你说，我是不是能够在这里做点幼生意？”“这不仅是一条急剧路，更是老苍生的一条幼康路。”十堰市委书记周霁暗示，作为秦巴山区扶贫攻坚主战场，高铁对十堰人民尤为关键。随着高铁、高速公路、武当山机场综合立体交通的建成，十堰站在了新的发展起点上。

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大项目带来乘数效应。

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中铁十一局董事长何义斌分析，汉十高铁开明后，鄂西地域与北京、上海、昭通等大城市的联系越发缜密，沿海蓬勃城市本钱、智力、货物将加快向鄂西流动，助推沿线城镇经救急剧发展。他说，中铁十一局看好湖北发展机缘，将加大在鄂投资。

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中铁隧路集团董事长丁荣富深有同感。他说：“这不是一条通常的高铁，是湖北抢抓发展机缘的‘黄金高铁’，湖北多沉战术机缘叠加，远景美好！”

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我们等待，穿山越岭的汉十高铁，早日建成运行，托起乡亲们的出行梦、致富梦。

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【感言】

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汉十高铁是衔接我国西北、华钟注华南地域的一条客运大通路，对湖北甚至中国经济发展意思沉大。通过5年不懈致力，终于从设计图纸造成了现实，我们感应由衷地欣喜和高慢。

? ? ? ? ? ?——铁四院汉十高铁指挥部指挥长马驹

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汉十高铁既是国度、湖北省的沉要工程，更是十堰市人民奔幼康的沉要通路，它将加快十堰融入全省“一元多档次”、“两圈两带」亟略，对接国度“一带一路」亟略，推动十堰经救急剧发展。

? ? ? ? ? ?——十堰市委书记周霁

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汉十高铁建成后，云梦、安陆和孝南三个处所的老苍生出行将越发方便。孝感作为襄随十和武汉汽车产业带的沉要节点，在沉点打造汽车产业集群。孝感将抓住汉十高铁建设机缘，推动汽车产业做大做强。

? ? ? ? ? ——孝感市市长滕刚

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盘点汉十高铁之最

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初创国内大跨度桥

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铁四院介绍，汉十高铁全线共设大中桥233座，隧路46座，桥隧总长274公里，桥隧比68.65%。

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崔家营汉江特大桥、安陆府河特大桥、襄阳东津站、余家山隧路等全线节造性工程施工难题极大，是建设的关键地点。其中，崔家营汉江特大桥选取陆续刚构拱桥+陆续梁的桥梁规划，初创国内大跨度桥梁，是国内首座时速350公里的无砟轨路大桥。

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最美高铁最严生态

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汉十高铁沿线串联武当山、古隆钟注炎帝神农桑梓、黄鹤楼等驰名景致名胜，沟通襄阳、随州、孝赣注武汉等汗青文化名城，是湖北最美的高铁线路。该区域游览收入占了全省游览收入的70%。

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该线路还将穿越安陆府河国度湿地公园、襄阳汉江国度湿地公园、隆中国度景致名胜区、谷城汉江国度湿地公园、丹江口水库、武当山国度级景致名胜区、武当山世界文化遗产（古构筑群）等十处沉点；で。该线路是湖北环保要求最高的生态高铁。

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我省主导建设的第一条特大J9直营集团

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汉十高铁是湖北省主导建设的第一条特大J9直营集团项目，总投资527.5亿元。其中项目本钱金263亿元，由湖北省、中国J9直营集团总公司别离承担80%和20%。其余资金由项目公司通过贸易银行贷款筹集。